但是,他们值得吗?
去年,壳牌盈利276亿美元(140亿英镑)。这相当于每小时150万英镑的利润——无论怎么想象,这都不是一个糟糕的时薪。
这些利润受到了工会、环保主义者和汽车组织的批评。
汽车组织声称汽油太贵了,公司以牺牲驾驶者的利益为代价获取如此利润是不公平的。就我个人而言,我认为汽油应该很贵(出于环境原因)。但同时,壳牌的大部分利润来自上游石油生产,而不是汽油泵。汽油零售价格的利润率很低;汽油的大部分成本都是税收。
环保主义者认为,从造成环境问题的工艺中获利是错误的。有人认为应该对壳牌的利润征收暴利税;这些钱可以用来对抗全球变暖的影响。
壳牌首席执行官范德伟(Jeroen van der Veer)回应这些批评时辩称:
工会和环保组织“地球之友”(Friends of the Earth)呼吁对石油行业征收暴利税,这将适得其反:“任何额外的税收——如果数额巨大——(意味着)我们可以减少投资,随着时间的推移,它将影响我们的生产。”
公司应该多纳税吗?
是的
- 他们的经营是寡头垄断的,壳牌的大部分利润来自于在石油生产方面的垄断权力
- 他们不需要每年140亿英镑的投资。大部分利润归股东所有
没有
- 利润是对企业本质的一种奖励。
- 他们可以利用利润开发汽油的替代品(尽管他们是否认真对待这个问题是个好问题)
- 壳牌公司已经缴纳了公司税
你觉得呢?政府应该对壳牌征收暴利税吗?
《福布斯》发布了全球2000强榜单,对全球最大、最赚钱的公司进行了排名。该榜单涵盖62个国家,根据销售额、利润、资产和市值对公司进行排名。
在这里,我们列出了排名前十的英国公司,并说明了它们为什么能成为全球商业巨头。
1.英国石油公司(福布斯全球2000年排名:5)