碳税的利弊

优点 - 碳税

碳税旨在让个人和企业为碳污染的全部社会成本买单。理论上,这项税收将减少污染,并鼓励更多对环境友好的替代品。然而,批评人士认为,碳税将增加商业成本,降低投资水平和经济增长。碳的目的是…

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经济与环境

读者问:我们是否有可能构建一个不依赖于扩张的经济体系,因为我们都知道,扩张会破坏环境?e.t.c造成污染。

照片:Takver
照片:羚羊

我们可以在没有经济增长的情况下拥有一个社会吗?或者经济学家可能更愿意回答 - 我们可以拥有环境可持续的经济增长吗?

为了促进经济增长的经济系统并不需要。同时可以拥有经济增长(产出和生活水平增加),同时改善我们所居住的环境。但是,这需要更加有意识的决定将环境作为主要经济目标。如果您将经济增长留给自由市场,我们不可避免地将看到经济增长导致环境问题。

现代经济学的巨大挑战是保护环境。部分动机是一个简单的道德案,是成为地球的良好监护人。但(幸运的是经济学)有一个强有力的自我利益的案例。保护环境几乎始终是良好的经济意义 - 只要我们在长期看待问题,而不仅仅是从短期/自私的角度来看。

经济增长的环境成本

快速的经济增长加上人口的迅速增长给环境带来了巨大的压力。如果我们不小心,对环境的破坏将威胁到未来的生活水平。例如:

  • 空气/土地/水污染造成健康问题,并可能损害土地和海洋的生产力。
  • 全球变暖导致海平面上升,气候变化无常,并可能造成重大经济损失
  • 森林砍伐破坏土壤,使地区更容易干旱。
  • 经济增长导致资源枯竭和生物多样性的丧失
  • 产生废物和毒素。

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过去50年,由于经济增长,二氧化碳排放量增加了60%。

什么样的经济体系有助于改善环境?

第一个基本方面是社会和政府要承认所有的外部成本和环境的外部利益。

污染的外部成本
污染的外部成本

如果我们把它留给一个自由市场,消费者和企业将忽视他们行动的外部成本,我们将会过度消费、环境成本——以及经济福利的下降。

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我们需要对污染/环境破坏的成本进行货币估价,并确保其反映在人们支付的价格中(例如:。对负外部性征税)这将意味着燃烧化石燃料的成本将增加,从而减少需求。最大的问题是确保我们使用的商品和服务的价格中包括所有环境成本。

例如,如果燃烧化石燃料导致全球变暖和海平面上升。这种影响对后代来说可能是毁灭性的。在这种情况下,我们低估了这种污染的外部成本。我们没有支付全部的社会成本,而且从长远来看,我们没有正确地给商品定价。

长期观点

一个困难是我们习惯了用现值来定价商品的成本。许多环境问题是累积的,其代价将留给后代和世界其他地方的人。由于我们忽视了这些未来的成本,我们低估了当前行动的潜在社会成本。

计算未来成本的另一个困难是我们不确定。其中有不确定因素。这意味着我们必须处理概率。然而,如果我们正在处理环境问题,我们就有充分的理由规避风险,而不是抱着全球变暖的破坏性比一些科学家预测的要小的希望赌博。对目前的消费者来说,减少二氧化碳排放只需付出边际成本。但是,长期破坏环境可能会给未来的消费者带来毁灭性的高成本。

正向技术

另一方面,我们需要鼓励不破坏环境的技术的生产和消费。

举个简单的例子,我们可以提高汽油税(它会造成污染)。然后用这些税收来补贴不污染的太阳能/电动汽车。

这将确保我们的社会努力减少对环境有害的商品的消费。我们可以享受同样水平的交通,但它将由不同的能源支持,不会破坏环境。

人们经常问经济增长如何有助于环境。技术是关键。如果我们开发出一种没有污染的更高效能源的技术,就能提高产量,降低污染水平。

例如蒸汽火车引起了高污染水平。由太阳能能源厂提供动力的电动火车可以更快,不会产生污染 - 这是经济增长和污染较小。

税收和补贴的限制

然而,利用税收和补贴不足以解决所有的环境问题。例如,如果我们以南美/非洲的土地砍伐问题为例,就需要采取不同的应对措施。

例如,它可能要求政府禁止这一过程。它还需要高度的国际合作。发展中国家可能觉得有强烈的经济需要砍伐森林或开采贵金属。然而,保护森林将符合全世界的利益。因此,可能需要向非常贫穷的国家转移资金,以换取采取对环境破坏较小的业务。或者,这可能只是一个需要对长期可持续实践进行教育的案例。

除了政府的行动外,还需要改变消费者的行为。愿意改变消费模式,愿意支付更高的价格和/或避免消费某些产品。例如,只购买季节性水果,采取素食。人们希望保护环境,但我们愿意额外支付10%的增长吗在燃油账单上?

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污染者自付原则

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污染者付费原则(PPP)是一个基本的经济学概念,即企业或消费者应该为自己造成的负外部性付出代价。污染者支付原则通常是指环境成本,但也可以扩展到任何外部成本。在一个纯粹的自由市场中,你只会面临个人成本。...

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经济学家如何拯救雨林?

读者提问:濒危雨林、野生鱼类、大象等都是公地悲剧的例子。经济学家会建议拯救什么,雨林还是鱼类资源?

热带雨林
Pic Rainforest - CC

首先,是公地悲剧是一种由于个人理性的决定导致对整体社会福利有害的结果而导致对特定产品/服务的过度消费的情况。

热带雨林的问题在于,人们可能会出于经济动机而砍伐树木,以便做生意,例如种植木材,制作家具。就他们自己而言,砍几棵树的决定似乎没有多大影响。如果你买一张用雨林木材制成的桌子,也不会有太大区别。但是,如果每个人都做出这些决定,我们最终会过度消费,最终这一宝贵的资源就会失去。

拯救雨林的经济政策

1.政府法律法规制定雨林保护区。

这是最简单的。巴西政府可以简单地禁止公司砍伐更多的树木,并在法律上保护热带雨林。问题在于,政府可能不想这样做,因为他们认为这是可行的经济资源,他们需要加以利用。

2.全球合作。如果我们禁止砍伐雨林,一些国家可能会在经济上遭受损失——巴西、印度尼西亚等国。但是,世界将从全球变暖的减少和拯救雨林的好处中受益。在理想的世界中,所有主要经济体都可以向承诺拯救雨林的国家提供财政捐助。因此,像巴西和印度尼西亚这样的国家并不觉得自己在输。所有国家都在支付少量资金,以获得拯救雨林的更大长期利益。

关于更多的想法,我看了这个页面:你可以做的10件事来拯救雨林

这些主要依赖于试图改变消费者行为。但是,一个经济学家怎样才能使这些改变变得更广泛、更不可选择呢?

1.美国一半的加工食品都含有棕榈油,棕榈油是砍伐雨林的关键因素。

在这种情况下,我们可以对取自热带雨林土地的棕榈油征税。提高棕榈油价格将抑制消费,并鼓励消费者购买其他油。

问题是,对棕榈油征收个人税将产生管理成本。也很难知道棕榈油是否来自以前的雨林地区。但是,从理论上讲,税收会减少需求。筹集的资金可以用来购买雨林土地来保护它。

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全球变暖和汽油减税

前几天,我在加油站快速浏览了一下报纸的标题。

  1. 联合国全球变暖报告指出,全球变暖是对地球未来的真正威胁。为了控制这些变化,将需要“大量和持续地减少温室气体排放”。
  2. 大臣宣布更多燃料税收更加冻结。

这似乎是一个悖论,这两个头条在同一天。至少,我们可以对造成这一问题的化石燃料稍微增加税收。

海莫西克湾
海平面上升所造成的破坏,将比油价上涨的几便士更大

全球变暖的代价

在联合国全球变暖的文件摘要中。

  • 报告称,如果大气中的二氧化碳增加一倍,预计全球气温将上升1.5至4.5摄氏度。
  • 科学家们表示,海平面上升将以比过去40年的经历更快的速度进行。该文件预计水域预计将上升,截至26厘米(在低端)和82厘米(高端)之间,具体取决于本世纪的温室排放路径。(英国广播公司链接)

减税的政治好处

财政大臣已经宣布了更多的燃油税冻结,因为他相信这会在政治上受欢迎。他可能在猜测,比起对地球未来的担忧,对汽油价格的担忧更大。

公地悲剧

这种情况可以归类为典型的公地悲剧.人们追求自身利益却忽视了共同共享的资源——导致了经济福利的损失。问题在于,随着许多人将他们的短期福利最大化,共同资源的未来可持续性将付出高昂代价。

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