抢购的经济学——这是合理的吗?

购买恐慌——这是理性的还是非理性的

恐慌性购买是一个异常情况下消费者购买大量的良好预期未来的不确定性。一个相关概念是比平时增加购买的人们购买更多理性的原因。

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2021年9月,汽油队列Menston,约克郡

原因可能包括恐慌性购买

  • 健康危机导致人们囤积卫生保健产品,如口罩、Covid 2020。
  • 供应链短缺的担忧,例如在Covid封锁有增加购买常用的东西,比如卫生纸和干面条。
  • 价格上涨的预期。
  • 空货架/空加油站的报告。英国的最近的经验,一些汽油短缺的报告,引起购买汽油的激增,导致更多的短缺和鼓励更多的恐慌购买。
  • 供应链依赖及时管理。这意味着,如果需求增长高于平均水平,供应无法轻易回应(在短期无弹性)。如果人们知道供给缺乏弹性,那么鼓励抢购
  • 夸张的短缺。如果一个加油站是完全功能,它不是有新闻价值。如果几个加油站(如q %)的汽油用完了,然后这些空的加油站可能给出一个错误的图片误导印象,整个国家处于短缺的风险。因为害怕耗尽,人们将通过购买更多的回应——创造一个自我实现的预言的加油站。即使你知道只有1%的影响,可以正确地预测,重要的是别人会如何回应
  • “不需要恐慌购买”当政客们说“不需要恐慌购买”——它通常有逆反心理的人认为必须有一个危机如果一个政治家试图管理情况。

供给和需求关系图显示购买恐慌当供给缺乏弹性的影响

恐慌性抢购

抢购是理性的还是非理性的行为呢?


可以看到一些抢购是非理性的。例如,在应对Covid危机,一些人回应购买足够的厕纸数周。你可以说这是非理性的,如果中断将会持续几天,但个人购买足够的持续几个月。

然而,从个人的角度来看,购买恐慌仍然可以是一个理性的回应。看到空的超市货架上可能会产生巨大的焦虑。购买大量给消费者内心的宁静,是一种心理上的处理空货架上的形象。同时,不易腐烂的货物如厕纸和干面条,他们应该能够使用在未来的几个月,这是一个非常有限的财务成本。

恐慌购买汽油

如果汽油的短缺是报道,那么消费者的理性回应可能是加入队列,并得到汽油才变得不可用。一个理性的消费者将预测短缺的报告将鼓励其他消费者去买汽油,因此短缺可能随着时间的推移变得更加严重。如果他们等几天,然后他们可以使用所有可用汽油但加油站将是空虚的而且他们不能续杯。消费者也有很高的成本无法开始工作/旅行。

早期购买汽油征收相对较低的成本(主要的成本可能是时间排队)但是没有财务成本加满油箱,因为你肯定会使用它。购买,但重要的是避免了早期可能非常高成本的队列和错过。+当你有一个完整的坦克,它减少了心理焦虑不知道如果你将能够购买汽油。如果你有一个完整的坦克,你可以悄悄高兴你不焦虑的人排队汽油

非理性抢购

你可能会说在某些情况下当抢购汽油是非理性的。例如,假设你是一个相对温和的用户和有足够的汽油持续几周。如果没有真正的短缺,只是购买和供应问题的问题,那么危机很可能只持续几天。在这种情况下,它更理性不排队,但是当正常返回。然而,如果你恐慌一看到别人排队,你可能浪费时间排队你不需要——只是因为你把你的行为建立在其他人在做什么,而不是在你的最佳利益是什么。

在这种情况下,你可能会认为这是非理性的花20分钟排队时不需要汽油好几天了。最好是等,让暂时的危机过去然后买当恐慌和队列。

羊群效应

从一个角度可以认为,每一个动作一个消费者是理性的,因为他们是做他们认为是最好的。如果你担心短缺,排队购买汽油摆脱心理焦虑。花20分钟排队比整天担心没有汽油。你不能说什么是理性的,这取决于个人如何应对不确定性。

然而,另一个消费者可能会觉得重要的是要理解市场和类型的短缺。如果你相信有一个正常的汽油供应,那么恐慌购买媒体报道不会持续太久。这种消费可能权衡的概率汽油危机将持续多久。然后他们可以决定是否排队对汽油的成本价值可能你会用光了汽油才能得到它。

自私与无私

经济有效的批评是,它强调在一个人的理性的利己主义。然而,这鼓励一个自私的社会,不能利他主义和考虑更广泛的社区。举个例子,如果你是自私的,你可以去填满汽油不假思索的对他人的影响。另一方面,你可能认为,还有其他需要汽油比我多的人,所以我会等待,无关紧要的旅游小姐如果有必要,但忽略了羊群行为。

个人而言

当汽油的恐慌性购买英国9月27日。我是开车去约克郡。幸运的是,我有一个完整的坦克在约克郡,我出发了。之前我在坦克330英里,但是旅程回到牛津只有200英里。当我经过加油站,如果没有或有限的队列,我肯定就填满了。但是,有排长队(或车站被关闭)我不想浪费20分钟在一个队列。所以我开车回到牛津。我现在有100英里的坦克,但我真的不需要任何地方开车好几周。所以我要等到队列是恢复正常。我很幸运在我开车之前填满了。它将为即将到来的冬天稍微改变我的行为。 I won’t run the tank to nearly empty like I usually do. It is good to have that buffer and avoid the risk of desperately needing petrol. I’m sure everyone else will think along similar lines

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