定义-价格歧视包括为同一商品向不同人群收取不同的价格。例如，学生折扣、非高峰票价比高峰票价便宜。
不同类型的价格歧视
1.一级价格歧视
这包括向消费者收取他们愿意支付的最高价格，不会有消费者剩余。
2.二级价格歧视
这涉及根据消费者的选择收取不同的价格。例如数量，时间段，收集优惠券
- 10分钟后，电话会变得更便宜。
- 第一批装置的电力更贵。耗电量越大，边际成本越低。
- 忠诚度卡奖励经常购买未来产品的顾客折扣。
- 如果你从报纸上收集优惠券，你可以得到折扣。
二级价格歧视有时被称为“间接价格歧视”，因为公司允许消费者选择他们愿意支付的价格。有些选择更便宜，因为它们增加了消费者的成本(如收集优惠券、批量购买或非社交时间购买)。
3.第三阶段价格歧视-“团体价格歧视”
这涉及到对不同的人群收取不同的价格。例如:
- 学生折扣，
- 长者铁路卡
- 高峰行程/非高峰行程
- 在一天中的某个时间，价格更便宜（例如酒吧的欢乐时光——通常在需求较低的晚上早些时候）。
更多关于三度价格歧视
三级价格歧视有时被称为直接价格歧视。因为公司根据不同的消费者群体（如年龄）直接制定不同的价格
产品版本控制
企业实行价格歧视的一种方式是提供略有不同的产品，以区别消费者的支付能力。例如:
- 优先登机的门票。同样的航班，但是额外付费，你可以减少排队时间。
- 有机咖啡/公平贸易咖啡
- 飞机上额外的腿部空间
- 一级/二级
这是间接分割的一种形式。通过提供略微不同的选择，该公司能够区分愿意支付更高价格的消费者。
价格歧视的必要条件
这家公司是个价格制定者。企业必须在不完全竞争中经营；它必须是一个需求曲线向下倾斜的价格制定者。
独立的市场．公司必须能够分离市场，防止转售。阻止一个成年人使用儿童票。禁止商务旅客购买打折机票。
不同的需求弹性. 不同的消费群体必须具有需求弹性。低收入学生的价格弹性更大，对价格更敏感。商务旅行者的需求将更加缺乏弹性。
- 较低的管理成本. 分开市场和实行价格歧视必须相对便宜。
价格歧视简图
通过价格歧视，公司可以收取两种不同的价格:
- 10英镑* 35英镑= 350英镑
- 4 * 120 = 480英镑
总收入=830英镑。因此，公司在价格歧视下获得了更多的收入。
价格歧视下的利润最大化
为了实现利润最大化，如果存在两个需求弹性不同的子市场，公司将设定产量和价格，其中MR=MC。公司将根据需求曲线的斜率设定不同的价格，从而增加利润。
- 因此，对于成年人等群体而言，PED是非弹性的——价格会更高
- 对于像学生这样的群体来说，价格会更低，因为他们的需求是有弹性的
价格歧视图
当MR=MC时，利润最大化。在没有价格歧视的情况下，整个市场（A+B）只设定一个价格。价格为P3。
- 然而，价格歧视允许企业对A部分(非弹性需求)和B部分(弹性需求)设定不同的价格。
- 因为需求是价格无弹性的，分段(A)将有更高的利润最大化价格(P1)
- 在(B)部分，需求是价格弹性的，因此利润最大化的价格较低。
价格歧视的好处
公司将能够增加收入。价格歧视将使一些本来会亏损的公司能够继续经营。例如，价格歧视对于提供不同高峰和非高峰价格的火车公司来说很重要。如果没有价格歧视，他们可能会停业或无法提供非高峰服务。
增加投资. 这些增加的收入可用于有利于消费者的研发
对一些人来说价格更低. 一些消费者将从较低的票价中受益。例如，老年人受益于较低的火车公司；老年人更可能是穷人。此外，愿意花时间研究“特价”和在不方便的时候旅行的客户将获得更低的价格。
- 管理需求．航空公司可以利用价格歧视来鼓励人们在不受欢迎的时间(凌晨)出行，这有助于避免过度拥挤，并有助于分散需求。
价格歧视的弊端
对一些人来说价格更高。在价格歧视下，一些消费者最终将支付更高的价格（例如，必须在繁忙时间出行的人）。由于P>MC，这些更高的价格很可能是配置效率低下的。
消费者剩余下降．价格歧视使资金从消费者转移到企业，加剧了不平等。
潜在的不公平. 那些支付更高价格的人可能不是最穷的。例如，支付全额费用的成年人可能失业，老年人可能非常富裕。
行政费用。将两个市场分开将产生管理成本，这可能导致价格上涨。
掠夺性定价.价格歧视的利润可用于融资掠夺性定价．
边际成本在价格歧视中的重要性
在边际成本如果一名额外乘客的票价非常低，该公司有动机利用价格歧视来销售所有机票。这就是为什么有时航空公司的价格在他们的日期之前会很低。一旦该公司预定飞行，额外乘客的MC将非常低。因此，以低价出售剩余门票是合理的。
价格歧视的例子
- 火车上的学生折扣
- 提前购买火车票的折扣
- 非高峰时间出行的折扣
- 购买大量产品，单位成本价格更低。
- 提供100条免费短信的电话交易。
- 最初，电力单位设定为一种电价，但数量越多，价格越低。
价格歧视对消费者有帮助吗？
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