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2019年3月8日,星期五

7个常见的经济学谬论

一些常见的经济谬论,如“移民夺走了我们的工作”、“破窗谬论”和关于新技术作用的卢德谬论。


1.移民会导致失业。

这是一个经常被重复的论点。大概是这样的。“来这里的移民愿意做低工资的工作,因此他们给当地人带来了失业。”


这个论点是错误的,因为。
  • 移民增加了劳动力供应,但也增加了经济中的总需求。这意味着他们会购买更多的商品,并在经济中创造额外的需求。它们提供劳动力供应,增加劳动力需求。
  • 如果移民导致了失业,为什么美国在大规模移民时期失业率不高?因为移民创造了和他们一样多的工作。
  • 移民通常会从事本土工人不愿从事的工作。-你不会看到大型跨国公司暗示要阻止移民。
  • 此外,移民往往处于工作年龄。因此,他们缴纳的税往往比获得的福利多。如果没有移民,美国的人口统计数据将会有更大比例的老年人口。

2. 由于供应不足,伦敦的房价将继续上涨.

的确,像伦敦和纽约这样的大城市供应不足。然而,这并不意味着房价会一直上涨。房价可以像其他地方一样下跌。这只意味着平均水平将高于该国其他地区。注:20世纪80年代投机泡沫结束后,东京和日本的房价下跌了25%以上美国的房价还有很长的路要走。

3.战争对经济有好处

这一谬论深深地根植于许多人的头脑中。一个原因是人们认为二战结束了美国和英国的大规模失业。在某种程度上,失业率确实因为第二次世界大战而下降。然而,解决失业问题并不需要战争。政府本可以通过公共工程计划干预创造就业机会。
  • 战争确实创造了更多的产出,但只是在一些与战争有关的行业。武器制造商在战争中获利颇丰。但是经济的总产出并没有增加而是经济的优先级发生了变化。资源从和平工业转移到制造战争机制的工业。这类似于破窗谬论。
  • 如果屠夫的窗户被打碎,窗户修理工就会看到新的工作。他获得了更多的收入。但是,破碎的窗户并没有增加经济福利。这只意味着屠夫必须花钱修理窗户,而不是投资更大的房屋。
  • 政府用于战争的支出增加,要么产生税收,要么增加债务偿还。这是当前和未来纳税人的负担。请注意,英国仍在偿还第二次世界大战的债务。

4. 减税使人们工作更努力
  • 罗纳德·里根(Ronald Reagan)的经济顾问告诉他一些类似“减税”的东西,你可以增加总税收收入。这一理论基于拉弗曲线,拉弗曲线表明,如果税收为100%,人们将无法工作。因此,如果你减税,更多的人工作,你可以增加税收。这是基于拉弗曲线。

  • 问题是,如果你将税收从95%削减到90%,这可能会奏效。但当你把所得税从25%削减到23%时,不会有任何区别。
  • 有些人希望目标收入为20000英镑。因此,如果税收下降,他们可以通过减少工作来获得同样的收入。经验证据表明,削减美国或英国税率的供给侧动机几乎没有。

5.贸易战——报复是最好的
  • 政客们的本能反应是,如果一个国家对我们的出口产品设置关税壁垒,我们也应该采取同样的行动。然而,经济学理论认为,对进口设置关税壁垒会导致经济福利的损失。最好不要报复。
  • 报复可能会帮助一个小型的国内产业,但它会以更高的价格给所有消费者带来成本。有一个净福利损失,这是无法弥补的一些国内行业获得利益。

6.减税将促进经济发展

  • 削减所得税的另一个理由是,它将增加总需求,从而促进经济增长。然而,这并不总是正确的,因为:
  • 如果你降低高收入者的所得税,他们很可能会将额外可支配收入的高%储蓄起来。他们的边际消费倾向很低。
  • 如果你削减所得税,政府要么削减政府支出,要么举债。如果政府不得不向私营部门借款,那么他们的收入将减少,从而导致私营部门支出下降。这被称为挤出。
  • (尽管在某些时候,政府赤字会刺激广告——就像在经济衰退时一样。)
7.勒德谬误——自动化

这就是新技术导致失业的论点。在十九世纪,它指的是打碎新纺纱机的工人,他们担心会失去工作。我们现在回头看,认为他们错了。但是,与此同时,我们担心现代新技术(自动化)将导致失业。但是,原则是一样的。如果一项新技术确实导致一些工作岗位变得多余,那么就会创造出新类型的工作岗位。见:勒德谬论

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2007年2月26日,星期一

英国电子道路收费的优势


1.增加政府的收入。
如果政府获得更多的税收收入,这可能意味着:

  • A.其他税收可能会下降,
  • B.政府可以在公共交通上花更多钱
  • C或者预算赤字可以减少。

没有人喜欢新税,但无论是从新税还是旧税中征税,都不会影响纳税人的可支配收入。

2.提高社会效益。在自由市场中,汽车的消费是过度的。人们开车时忽略了交通拥堵和污染的负外部性。社会成本远远大于私人成本。因此,政府在拥堵地区收取更高的费用是有道理的。

3.拥挤是低效的交通拥堵每年给英国经济造成超过200亿英镑的损失,包括产出损失和时间浪费。这应该得到解决。

4.减少污染和全球变暖. 在英国,汽车污染是造成二氧化碳排放的一个重要因素。道路收费应该鼓励人们寻找其他不污染环境的交通方式。

5.节省旅行时间-如果你每小时赚15英镑,为什么不愿意提前一个小时付7英镑回家呢?谁喜欢堵车?


反对道路收费的论据是不好的。

1.这是对自由的侵犯。要驾驶汽车,你需要无数的文件。当你用电时,电力公司会精确地测量你用了多少电。当你打电话时,电信公司确切地知道你给谁打电话,并据此收费。为什么开车会有什么不同呢。

2.政府只是用它来筹集资金. 这难道不是所得税、增值税和其他税种的目的吗?从新税中筹集资金可以降低其他税或增加支出。

3.经济产出比全球变暖更重要。我们不应该担心未来,最重要的是保持对现有司机的低税率。读了斯特恩报告.

4.加剧不平等。在某种程度上这是正确的。对于低收入者来说,道路收费占税收的比例更高。但买车和汽油的成本也是如此。如果对分配平等的担忧是一个问题,政府可以改变其他税收和福利。提高效率的税收不需要在平等的基础上停止。补偿对他人的影响总是可能的。

另见: